送料無料！HKS コンピューター F-CON/エフコン iS

さらに進化する新世代エンジンをもコントロールする。純正ECUにカプラーONで接続。燃料・点火時期の補正を行うサブコンピュータ、新機能を加えたF-CON iS新登場。燃料および点火時期制御などの基本機能は実績・定評のあるF-CON SZを継承。これに加えて純正ECUの診断用通信データ取得機能を新たに追加することで吸排気系パーツの交換やブーストアップをした際の、A/F・O2フィードバック制御による設定補正値からのズレを修正することが可能となりました。※適合車種の変更処理や制御データの変更にはHKSパワーライター店でのデータ変更が必要となります 【適合車種】：アリスト　型式:JZS161　エンジン型式:2JZ-GTE　年式:97/08-00/06スープラ　型式:JZA80　エンジン型式:2JZ-GTE　年式:93/05-97/07スープラ　型式:JZA70　エンジン型式:1JZ-GTE　年式:90/08-93/04チェイサー　型式:JZX100　エンジン型式:1JZ-GTE　年式:96/09-01/06マークII　型式:JZX100　エンジン型式:1JZ-GTE　年式:96/09-00/10マークII　型式:JZX90　エンジン型式:1JZ-GTE　年式:94/09-96/08シルビア　型式:S15　エンジン型式:SR20DET　年式:99/01-02/08シルビア　型式:S14　エンジン型式:SR20DET　年式:93/10-96/05スカイライン　型式:ER34　エンジン型式:RB25DET　年式:98/05-00/07スカイライン　型式:ECR33　エンジン型式:RB25DET　年式:96/01-96/06スカイライン　型式:HCR32　エンジン型式:RB20DET　年式:89/05-93/08スカイラインGT-R　型式:BNR34　エンジン型式:RB26DETT　年式:99/01-02/08スカイラインGT-R　型式:BCNR33　エンジン型式:RB26DETT　年式:95/01-98/12スカイラインGT-R　型式:BNR32　エンジン型式:RB26DETT　年式:89/08-94/12180X　型式:RPS13　エンジン型式:SR20DET　年式:94/01-96/07インテグラ・タイプR　型式:DC5　エンジン型式:K20A　年式:01/07-04/08ランサーエボリューション　型式:CT9A(VIII)　エンジン型式:4G63　年式:03/01-04/01ランサーエボリューション　型式:CT9A(VII)　エンジン型式:4G63　年式:01/02-02/12ランサーエボリューション　型式:CP9A( VI )　エンジン型式:4G63　年式:99/01-01/01ランサーエボリューション　型式:CP9A( V )　エンジン型式:4G63　年式:98/01-98/12RX-7　型式:FD3S　エンジン型式:13B-REW　年式:96/01-02/08RX-7　型式:FD3S　エンジン型式:13B-REW　年式:91/11-95/12インプレッサ　型式:GDB　エンジン型式:EJ207　年式:02/11-03/08インプレッサ　型式:GDB　エンジン型式:EJ207　年式:00/10-02/10インプレッサ　型式:GC8　エンジン型式:EJ207　年式:98/09-00/07レガシィツーリングワゴン　型式:BH5　エンジン型式:EJ208　年式:98/06-01/04レガシィB4　型式:BE5　エンジン型式:EJ208　年式:98/12-01/04●メインスペック（F-CON SZ比較） ● 最新CPU搭載で情報処理能力向上（当社従来比25％UP） ● 回路構成を新設計　構成素子点数を減らし、機械的信頼性向上を図ると共に制御データ変更や対応車種変更がよりスムーズに行えるよう最適化。■F-CON iS単体機能1燃料噴射量点火タイミングの補正F-CON iS内部の補正マップを使って制御し、燃料信号、点火タイミングを最適な状態にすることによりチューニング車のポテンシャルを100%引き出します。また、燃料噴射量・点火タイミングの補正は共に4chの補正マップがあり(車種別設定品)、DIPスイッチで簡単に切り換えが可能。 FCD機能高ブースト時におけるフューエルカットの機能を解除し過給圧設定の幅を広げることが出来ます。SLD機能車速信号を検知、制御することで純正ECUによるスピードカット機能をキャンセルするSLD機能を搭載。※A/T車もしくは、電磁ピックアップ式センサーは非対応。 エンジンチェック機能F-CON iSが取り付けられた状態でも純正ECUのエンジンチェック機能が使用できます。(一部車種を除く)■F-CON iS単体機能2（一部車種に使用可能な機能）A/Tシフトアップ、シフトダウン点火補正A/T車における、高負荷時シフトアップ、またはキックダウン時に発生しやすいノッキングを起こさない為、エンジン回転数変動、スロットル開度を条件にし一定時間の点火遅角補正を行います。注：AT車に限定。一部車種除くNVCS制御機能※日産車のNVCS（可変バルブコントロールシステム）装着エンジンのNVCSコントロールソレノイドをF-CON iSに接続することで、F-CON iS内部のエンジン回転数条件 + 水温条件で制御する事が可能です。（パワーライター店で設定可能　有償対応）注：配線加工が必要です。NVCS装着車両のみ。※「NVCS」は日産自動車の登録商標です。 エアフロ（吸入空気量センサー）変換機能エアフロメータからの信号をエアフロ入力値とエンジン回転数を軸とした16×24のマップを追加し、マップ値による任意のエアフロ値を出力可能。この機能により、吸気系配管の変更等によりエアフロ出力特性が純正状態から変化した時の補正を行うことが可能。（パワーライター店でアドバイスをお勧めします。有償対応）■F-CON iS新機能 ●ビデオ出力表示機能F-CON iSから出力される信号をお手持ちのモニターに接続することで、下記情報を表示することが可能。・最大18項目表示可能・各データはワーニング付バーグラフ＆数値のダブル表示　付属の画面切替スイッチで6項目ずつ切替可能（6項目の内容についてはパワーライター店で設定可能　有償対応）基本表示項目： エンジン回転数・車速・エアフロメーター出力電圧・スロットル開度・水温・吸気温度・電源電圧・インジェクター開度・圧力 ●DBメーターインターフェースユニット・A／Fノックアンプ・通信ハーネスと接続することで任意のデータをモニタリング可能・インターフェースユニット + 各種センサー表示可能データ： ブースト（バキューム）圧・油温・水温・油圧・燃圧・排気温・A／Fノックアンプ表示可能データ： A／F値・ノックセンサーレベル・通信ハーネス表示可能データ： OBD点火タイミング・A／F補正値・A／F学習値 ※インターフェースユニットまたは通信ハーネスのどちらか一つのみ接続可能 ■その他各種パーツ等との併用時に出来る機能●AIC機能追加インジェクターを最大2本駆動可能です。注：別途インジェクター必要。パワーライター店でのアドバイスをお勧めします（有償対応）。 ●EIDS機能スロットルOFF時のタービン吹き返しによるエアフロ電圧の乱れを一定電圧に固定することによりエンジンストールを防止します。注：別途SQV等必要。 ●イモビライザ機能イグニションON時に設定値以外の場合、エンジン始動ができないようにする機能です。注：別途ミクスチャーコントローラ−が必要。 ●OSC純正フィードバック領域での増量補正セッティングが可能になります。（パワーライター店で設定可能　有償対応）走行状態(長時間の高負荷)により、燃料レベルゲージが狂うことがあります。スピードリミッターを解除するには別途SLDタイプIIが必要【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。