ユピテル(YUPITERU) GPS&レーダー探知機 CR930si セパレートタイプ

 ユピテル(YUPITERU) GPS&レーダー探知機 CR930si セパレートタイプ

 ユピテル(YUPITERU) GPS&レーダー探知機 CR930si セパレートタイプ

 ユピテル(YUPITERU) GPS&レーダー探知機 CR930si セパレートタイプ
■今回お届けする内容は...■ユピテル(YUPITERU) GPS&レーダー探知機 CR930si セパレートタイプ 【下記の付属品がついています】※メーカーサイトより抜粋■電源スイッチ付シガープラグコード〈約3m〉(1)■電源直結コード〈約3m〉(1)■ダッシュボードベース(1)■ダッシュボードブラケット(1)■粘着マット(1)■マジックテープ(1)■表示部付き本体用ブラケット(1)■リモコンホルダー(1)■両面テープ一式■取扱説明書・保証書(1) ■商品の特長は... レーダースコープ2にリアルな3D表示搭載!またパソコンとつないでGoogle Earth(TM)の衛星写真上で走行したルートをリアルに再現できます。 ■IPS液晶2.2インチQVGA 320×240ドット  視野角が広く、斜めからでも見る角度によって起こる色の濃淡の変化が  少ないIPS液晶を採用。  自然な色調を実現し、動きのある表示も美しく表現できます。 ■インテリジェントアラーム■レーダースコープ2搭載 3Dモードに切り替え可能! ※「パトライト」は株式会社パトライトの登録商標です。 最大4画面表示 ■ [NEW] レーダースコープ2に新機能追加! ヘディングアップ/ノースアップ選択 表示設定は進行方向が常に上(ヘディングアップ)、または北が常に上(ノースアップ)が選択できます。 自動ロックオン 緊急度の高いターゲットを1つに絞り、警報範囲外になるまで自動で追尾。縮尺も自動変更。 表示切換距離&固定 待受画面・レーダースコープ 画面の固定、または待受画面からの切換距離の選択ができます。 <待受画面固定/500m/1000m/レーダー画面固定> 一般道/高速道選択&警報 1:「一般道」 … 一般道のターゲットのみ警報 2:「高速道」 … 高速道のターゲットのみ警報 3:「全 て」 … 一般道/高速道、両方のターゲットを警報 4:「オート」 … 一般道と識別できたときは、一般道のターゲットのみ警報し、高速道と識別できたときは、    高速道のターゲットのみ警報。一般道と高速道の識別ができないときは、全てのターゲットを警報。 サラウンド・ボイス 臨場感のあるボイスでリアルに警報。 ■ [NEW] ログ機能搭載!ドライブルートをGoogle Earth(TM)上に表示!  実際に走ったデータを機器本体に記録。そのデータをSDカード(別売)に  コピーして、パソコンとつなげるとGoogle Earth(TM)の衛星写真上で  走行したルートをリアルに再現。通過ポイントの情報が確認できます!※ドライブルートの表示やツアー再生には、Google Earth(TM)および専用ソフト「ユピテル ログデータコンバータ(無料)」が必要になります。※ドライブルートは、パソコン画面上の地図や地形とずれる場合があります。■誤警報低減機能  ユピテルの独自技術を駆使し、手動操作することなく  自動的に誤警報を低減するなど、信頼性の高い情報をお知らせします。 インテリジェントキャンセル 自動ドアや反対車線のターゲットが原因で発生する誤警報を 手動操作なしで自動的に識別し、キャンセル。 1回目通過時:警報 → ニセモノと識別 → 2回目通過時:警報なし キャンセルポイント自動登録 一度探知した誤警報源を、周囲の状況等から誤警報と学習し自動登録。 反対車線オービス キャンセル機能 必要のない反対車線のレーダー式オービスや 新Hシステムの警報をキャンセル。 AAC/不要警報カット 時速30km未満での走行中や停車中の不要な警報を自動的にカット。 ASS/最適感度選択 低速走行中は受信感度を低め、高速では感度を高めることで、 速度に応じた最適な受信感度を自動的に調整。 ■ターゲットの識別は50!≪GPS 27識別警報≫ 緯度・経度情報からの正確な警告(1) ループコイル*1,*2 (2) LHシステム*1,*2 (3) 新Hシステム*1,*2 (4) レーダー式オービス*1,*2 (5) トンネル出口ターゲット  (6) 取締エリア*2 (7) 検問エリア*2 (8) 取締・検問圏外識別 (9) 交通監視システム*2 (10) Nシステム*2 (11) マイ・エリア*2 (12) 交差点監視ポイント*2 (13) 事故多発エリア*2 (14) 警察署*2  (15) 道の駅*2  (16) 信号無視抑止システム*2 (17) サービスエリア*2  (18) パーキングエリア*2  (19) ハイウェイオアシス*2 (20) ハイウェイラジオ受信エリア  (21) 駐禁最重点エリア  (22) 駐禁重点エリア (23) 駐禁最重点エリア内有料駐車場 (24) オービス制限速度 (25) 高速道制限速度切替りポイント  (26) カメラ位置告知  (27) マイ・キャンセルエリア*1 オービスは、2km(高速道のみ)/1km/500m/直前/通過をポイントごとに警報(告知)し、距離をカウントダウン表示します。 *2 左右方向をボイスでお知らせします。 ≪無線 14バンド警報≫ 通信時の無線をキャッチ(1) カーロケ無線 (2) 取締無線 (3) 取締特小無線 (4) デジタル無線 (5) ヘリテレ無線(6) レッカー無線  (7) 署活系無線 (8) 消防無線 (9) 消防ヘリテレ無線 (10)新救急無線  (11) JH無線 (12) W.I.D.E./警察電話 (13) 警備無線 (14) 警察活動無線・交信音声受信機能 ・感度切換機※デジタル無線などデジタル方式無線の交信内容は聞けません。≪レーダー波 3識別警報≫ レーダー波の発射をキャッチ(1) ステルス波 (2) 通常レーダー波 (3) I キャンセル告知・受信レベル5段階表示≪ベスト・パートナー 6識別警報≫ 無線受信状況から安全ドライブへのアドバイス1) 並走追尾注意*3 (2) すれ違い注意*3 (3) 取締注意 (4) 検問注意 (5) カーロケ遠近識別*3 (6) カーロケ圏内・圏外識別*3*3 自車近くの緊急車輌をお知らせします。≪待受時表示≫ 5画面から選択可能1:時計 2:速度 3:カレンダー1 4:カレンダー2 5:測位情報※ローテーション・モード: 1→2→3→4→5→1→…1分毎に自動切換え。※時間に応じて昼・夜が切換わります。※カーロケ無線識別やベストパートナー機能は、新型カーロケ無線が導入されている地域や新たに移行した地域では、はたらきません。※表示される時刻・速度・距離はGPSの受信状況によりずれることがあります。※表示の内容は実際とは異なったり、変更になる場合があります。 ★メーカーページはこちら■商品の仕様は... 電源電圧DC12V(マイナスアース車専用) 消費電流待機時120mA以下(UHF/VHF部OFF時)、最大310mA以下 動作温度範囲−20℃〜+85℃(GPS部:−20℃〜+80℃、UHF/VHF部:−10℃〜+60℃) 外形寸法表示部付き : 本体91(W)×46(H)×18(D)mm(突起部除く)アンテナ部 : 61(W)×20(H)×45(D)mmリモコン : 34(W)×70(H)×16(D)mm(突起部除く) 重量表示部付き本体 : 85g(接続ケーブル含む) アンテナ部 : 140g(接続ケーブル含む) リモコン : 19g(電池含む)

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